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Produktdetails:
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| TEIL NR.: | WW-4J301 | OEM-NR.: | T-598-ZJF |
|---|---|---|---|
| Typ: | Spider; Diff-Käfig | Automarke: | ISUZU NPR/ NKR |
| Qualität: | 100 % getestet | Garantie: | 6 Monate |
| Motor: | ISUZU NPR/ NKR | Jahr: | 2001 bis 2014 |
| Material: | Aluminium, Metall | Farbe: | Splitter |
| Hervorheben: | Differenziale Spinne ISUZUS NKR,ISUZU NPR Differenzkäfig Teil,T-598-ZJF-Differentialkomponente |
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Für ISUZU NPR/NKR SPIDER geeignet; DIFF CAG T-598-ZJF
| Teil Nr. | WW-4J301 |
| OEM-Nr. | T-598-ZJF |
| Beschreibung | Der Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt der Bericht (Dok. |
| Modell | ISUZU NPR/NKR |
WW-4J301 T-598-ZJF SPIDER; DIFF CAG ISUZU NPR/NKR
Weitere Teile:
| Teil Nr. | OEM Nein. | Beschreibung | Modell |
| WW-4J001 | 8944373970 | ZYLINDERBLOCK | 4JB1 |
| WW-4J002 | 8944373970 | ZYLINDERBLOCK | JMC, 4JB1 |
| WW-4J003 | 8944315190 | Zylinderkopf | 4JA1,4JB1 |
| WW-4J004 | 8971766850 | Liner; C/BL | 4JB1 |
| WW-4J005 | 8944331770 | PISOTN | 4JB1 |
| 8971766020 | 8971766020 | PISOTN | 4JB1-T alt |
| 8971086210 | 8971086210 | PISOTN | 4JB1-T 100P |
| 8971766060 | 8971766060 | PISOTN | 4JB1 neu |
| WW-4J006 | 8944336210 | PISOTN | NKR55 T |
| WW-4J007 | 8942478671 | RING SET; PISTON, STANDARD | 4JB1 |
| WW-4J008 | 9080007180 | Schlüssel; Federn, CM/SHF | NHR NKR |
| WW-4J009 | 8979408971 | GASKET | 4JH1 |
| WW-4J010 | 8943323270 | GASKET; CYL HD | NKR,4JB1,4JA1 |
| WW-4J011 | 8941553610 | Einheitliche Anlage | NHR NKR |
| WW-4J012 | 8941553600 | Abdeckung; GEREGESCHUTZ | NHR NKR |
| WW-4J013 | 8973503200 | GASKET; CYL HD | 4JB1,4JA1 |
| WW-4J014 | 8973288681 | GASKET | 4JJ1 4JK1 |
| WW-4J015 | 8973503200 | GASKET; CYL HD | JMCII |
| WW-4J016 | 8971647730 | Ausrüstung für die Ausrüstung | NKR A |
| WW-4J017 | 8973503200 | GASKET; CYL HD | JMCIII |
| WW-4J018 | 8941397620 | Ausrüstung für die Ausrüstung | NHR NKR |
| WW-4J019 | 9125210420 | Bei der Ausführung der Prüfungen werden die folgenden Anforderungen erfüllt: | NHR NKR |
| WW-4J020 | 8943263510 | Bei der Ausführung des Prüfverfahrens wird die Prüfung der Prüfung durch den Prüfbeauftragten durchgeführt. | NHR NKR |
| WW-4J021 | 8943263500 | - Ich habe keine Ahnung. | NHR NKR |
| WW-4J022 | 8941102710 | Einheitliche Prüfungen | NHR,4JA1 |
| WW-4J023 | 8941397580 | Schacht; Leerlaufgetriebe | NHR NKR |
| WW-4J024 | 8941397570 | GASKET;SHAFT-Ausfallrad | NKR |
| WW-4J025 | 8941099130 | Schacht; Leerlaufgetriebe | NKR |
| WW-4J026 | 8941419370 | Halsband | NHR NKRB |
| WW-4J027 | 8971607060 | ASM für Rohre; ÖL | NHR NKR |
| WW-4J028 | 8941332751 | VALV; INL | NHR NKR |
| WW-4J029 | 8942478751 | VALVE; EXH | 600PNKR |
| WW-4J030 | 8942501720 | VENTILATOR; Luft | NHR NKR |
| WW-4J031 | 8972324250 | SITZEN; VLV-EINSTELLUNG | NKR |
| WW-4J032 | 8972324260 | SITZEN; VLV-EINSTELLUNG | 600PNKR |
| WW-4J033 | 8944766970 | VALVEN-CHAMBER-ÜBERDRAG | NKR LKW |
| WW-4J034 | 8970361991 | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Rohre. | NHR NKR |
| WW-4J035 | 8941523440 | ARM, ROCKER | NHR NKR |
| WW-4J036 | 8944383050 | TAPPET; VALV | 600PNKR |
| WW-4J037 | 8941522830 | Schraube, ADJ, Rocker Arm | NHR NKR |
| WW-4J038 | 8970716730 | VALVE PUSH ROD | 600PNKR |
| WW-4J039 | 8942525361 | Ausrüstung für die Beförderung von Fahrzeugen | NHR NKR |
Die Funktion des SPIDER; DIFF
1.Leistungsübertragung: Übertragen Sie die Leistung von den planetarischen Getrieben auf die linke und rechte Halbwelle, um die Räder zu antreiben.
2.Differentialleitung: Kooperation mit den Planetengetrieben, um für eine reibungslose Drehung einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen den linken und rechten Rädern zu erzeugen.
3.Drehmomentlager: Die Übertragung eines starken Ausgangsdrehmoments durch das Getriebe gewährleistet eine stabile Leistungsübertragung ohne Rutsch oder Verformung.
4.Ausgeglichener Antrieb: Das komplette Set sorgt für eine gleichmäßige Leistung auf beiden Seiten und reduziert die Schwingungen des Fahrwerks und das ungewöhnliche Rauschen.
Das Funktionsprinzip von SPIDER; DIFF CAG
1.Stromempfang: Der angetriebene Gang des letzten Antriebs treibt den Planetenträger zur Rotation an, und die Planetenräder übertragen Kraft an die linken und rechten Seitengängen durch Maschen.
2.Gleichlauf mit gleicher Geschwindigkeit: Wenn das Fahrzeug gerade läuft, drehen sich die Planetenräder nicht um ihre eigene Achse, sondern mit dem Träger, wodurch beide Seitenräder mit der gleichen Geschwindigkeit und in die gleiche Richtung drehen.
3.Differenzial beim DrehenWenn das Fahrzeug dreht, fährt das Außenrad eine längere Strecke und läuft schneller.die linke und rechte Seitengang mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen, um eine reibungslose Lenkung zu gewährleisten.
4.Leistung und Antrieb: Die Seitenräder sind an die Halbwellen gesponnen,stabil die verteilte Leistung an die Räder übertragen, während das Drehmoment beibehalten wird und mit dem gesamten Differenzialsystem für den normalen Betrieb koordiniert wird.
Struktur des Alternators.
Generatoren bestehen üblicherweise aus Komponenten wie Statoren, Rotoren, Abdeckungen und Lagern.und andere Bauteile, die diese Teile festhalten. Der Rotor besteht aus Rotorkern (oder Pol, magnetischer Schnalle) Windungen, Schutzringe, Mittelringe, Rutschringe, Ventilatoren und Wellen.Der Stator und der Rotor des Generators werden durch Lager und Enddeckungen zusammengebaut, so daß der Rotor im Stator drehen und die Bewegung des Schneidens von Magnetfeldlinien durchführen kann, wodurch ein induziertes Potenzial erzeugt wird, das durch die Endgeräte ausgeleitet und an die Schleife angeschlossen wird,und ein Strom erzeugt wird.
Häufig gestellte Fragen
1.F: Welche Zahlungsbedingungen haben Sie?
A: T / T 30% als Anzahlung und 70% vor Lieferung. Wir senden Ihnen die Verpackungsliste und die Fotos der Produkte vor Ihrer Zahlung.
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A: Wir haben keine MOQ-Anfrage. Wir sind Großhändler für ISUZU Truck Ersatzteile, wir haben einen großen Vorrat an Produkten.
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Autoteile für japanische Lkw:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C usw.
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