Geeignet für Isuzu 4HK1/6HK1 Guide; Brücke 8973816031 8 97381603 1

Geeignet für Isuzu 4HK1/6HK1 Guide; Brücke 8973816031 8 97381603 1

WW10294 8973816031 8 97381603 1 Führer; Brücke 4HK1/6HK1

Weitere Teile:

Die Funktion des Leiters; Brücke

1. Genaue Führung und Bewegungsbahnbeschränkung: Die Hauptaufgabe der Ventilbrücke besteht darin, mehrere Ventile synchron zu antreiben.Die Leitstange arbeitet mit dem Leitloch auf der Ventilbrücke zusammen, um die Ventilbrücke gewaltsam zu beschränken, um sich nur wechselseitig auf und ab entlang der Leitstange zu bewegenBei Motoren, die beispielsweise mit einem hydraulischen Wimpernschaltmechanismus ausgestattet sind, kann er verhindern, daß sich die Ventilbrücke beim Verlust der Unterstützung am einen Ende unter Bremsbedingungen neigt.Dies löst das Problem, dass das Bremsventil nicht normal sitzen kann und die Bremswirkung beeinträchtigt.Gleichzeitig kann er auch die Rotation der Ventilbrücke einschränken und verhindern, daß sie sich während der Bewegung verschiebt, schwingt usw. und die genaue Flugbahn des Öffnens und Schließens des Ventils gewährleistet.
2. Verhinderung des Abfalls der Ventilbrücke: Wenn während des Motorbetriebs eine Kohlenstoffablagerung auf dem Ventilstamm die Reibung erhöht oder eine unzureichende Ölzufuhr zu einer schlechten Schmierung des Ventils führt, kann die Ventilsitzung verzögert werden,die zu einer erhöhten Lücke zwischen Ventil und Schaukelarm führtDie Leitungsstange wird in das Leitungsloch der Ventilbrücke eingesetzt, um die Ventilbrücke wirksam zu begrenzen.Selbst in den oben genannten abnormalen Situationen, kann es schwerwiegende Motorausfälle durch das Abfallen der Ventilbrücke vermeiden.

3. Übertragung der seitlichen Kraft zur Verringerung des Verschleißes der Bauteile: Wenn der Schaukelarm die Ventilbrücke in Bewegung bringt, führt die horizontale Verschiebung am Kontaktteil zwischen den beiden dazu, dass die Ventilbrücke eine seitliche Kraft erleidet.Die Führungsstange ist mit dem Zylinderkopf verbunden, die diese seitlichen Kräfte an den Zylinderkopf übertragen kann, wodurch verhindert wird, dass die seitlichen Kräfte durch die Ventilbrücke an das Ventil und den Ventilführer übertragen werden,Verringerung des Verschleißes der Ventilführung und des Ventilstamms, und verbessert auch das Problem des exzentrischen Verschleißes während der kooperativen Bewegung des Ventils und des Ventilsitzes und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Komponenten im Ventilzug.

   
   

   Betrieb der Ventilbrückenleitstange

   1. Ausgangszustand (Ventil geschlossen)

      
      

      Die Ventilbrückenleitstange ist fest auf demZylinderkopf, wobei die Welle durch das Leitloch der Ventilbrücke führt.Zwischen ihnen ist ein kleiner Platz frei reserviert (einige Modelle sind mit Schmieröl vorbeschichtet oder mit Öl durch Ölpassagen versorgt)Die Ventilbrücke wird durch die elastische Kraft der Ventilfeder angehoben, wobei ein leichter Kontakt mit dem Schaukelarm aufrechterhalten wird.RadialgrenzeWirkung auf die Ventilbrücke, die verhindert, dass sie während des Stillstands oder des Leerlaufes verschiebt oder zittert.
   2. Ventilöffnungsphase

      
      

      Wenn die Kamme der Motorwelle den Schaukelarm nach oben drückt, übt der Schaukelarm Druck auf die mittlere Position der Ventilbrücke aus.die Ventilbrücke bewegt sich linear nach unten entlang derAchsrichtung der FührungsstangeDie Leitstange beschränkt die Ventilbrücke zwangsweise darauf, sich nur nach oben und unten zu bewegen und verhindert, dass sie sich neigt oder dreht.

      
      

      In der Zwischenzeit hat dieSeitliche Komponentenkraftdie durch den Kontakt zwischen dem Schaukelarm und der Ventilbrücke erzeugt wird, wird durch den Führungsstang getragen und an den Zylinderkopf übertragen,Vermeidung der seitlichen Kraft, die auf den Ventilstamm und den Ventilführer wirkt, und reduziert den Verschleiß zwischen den beiden Teilen.

      
      

      Während der Abwärtsbewegung der Ventilbrücke drückt sie synchron die Ventile an beiden Enden, um die elastische Kraft der Ventilfedern zu überwinden.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
   3. Schließphase des Ventils

      
      

      Nach der Drehung der Kamme über ihren höchsten Punkt sinkt der Druck des Schaukelarms allmählich.die wiederum die Ventilbrücke lenkt, um sich linear entlang der Leitstange nach oben zu bewegen.

Häufig gestellte Fragen

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