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Produktdetails:
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Part No.: | WW30056 | Oem no.: | 8973121470 8980042922 |
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Type: | Wasserpumpe | Fahrzeugmarke: | ISUZU D-MAX 4JJ1 |
Qualität: | OEM-Standard | Garantie: | 6 Monate |
Motor: | ISUZU 4JJ1 | Gewicht: | 3.45kg |
Farbe: | Schleim | Maschinen-Maschine: | NPR 100P 4HF1 |
Teilbereich: | Kühl- und Heizungssystem | Material: | Aluminium, Metall |
Hervorheben: | ISUZU D-MAX 4JJ1 Wasserpumpe,ISUZU D-MAX Motor Wasserpumpe,ISUZU D-MAX 8973121470 Wasserpumpe |
ISUZU 8980957010 8980957012 Expansionsbehälter 8 98095701 0 4JJ1
Teil Nr. | WW30058 |
OEM-Nr. | 8980957010 8980957012 |
Beschreibung | TANK, SURGE, RAD |
Modell | Isuzu 4JJ1 DMAX |
WW30058 8980957010 8980957012 TANK;SURGE,RAD 4JJ1 DMAX ISUZU
Weitere Teile:
Teil Nr. | OEM Nein. | Beschreibung | Modell |
WW10141
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8973899210 | Schaufel mit Schaufelarm | 700P/4HK1 |
WW10142 | 8943346820 | Zahnradwelle | 700P/4HK1 |
WW10143 | 8971863981 | Zahnradwelle | 700P/4HK1 |
WW10144 | 8973500210 | Zahnradwelle | 700P/FVR34 |
WW10145 | 8980607800 | Zahnradwelle | 700P/4HK1 |
WW10146 | 8943967311/8980188630 | Stützfeder 4HK1 | Stützfeder 4HK1 |
WW10147 | 8972516960 | Kolben 4HE1 | NPR/4HE1T |
WW10148 | 8976028001/8980410620 | Kolben 4HK1 | 700P/4HK1 |
WW10149 | 8943996050 898163813 | Halbringdichtung für Zylinderkopfhüllen | NPR/4H/FVZ |
WW10150 | 8973313591 | Verschluss für die Zylinderkopfhaut | 700P/4HK1-TCS |
WW10151 | 8973528880 1876184960 | Einlassventilspring | 700P 4HK1 |
WW10152 | 8972106820 1876184970 8943958840 | Auspuffventilspring | 700P 4HK1 |
WW10153 | 8973341000 | Ölkühler 4HK1 | 700P 4HE1-T |
WW10154 | 8973767200 | Ventilführer; Dichtung 4HK1 | 700P/4HK1 |
WW10155 | 8943907775 | Glühkerz 4HK1 | 4HK1/700P/4JJ1 |
WW10156 | 8943914680/8943907830 | Ventilspringsitz | 700P 4HK1 4HE1 6HH1 |
WW10157 | 8970135662 | Ventil; ASM BYPA, | 4HF1 4HG1 |
8970757540 | Ventil; ASM BYPA, | NPR71 4HE1-T | |
WW10158 | 8971233740 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HG1 | 4HG1 |
WW10159 | 8971233750 | Brennstoffröhre Nr. 2 4HG1 | 4HG1 |
WW10160 | 8971233760 | Brennstoffröhre Nr. 3 4HG1 | 4HG1 |
WW10161 | 8971233771 | Brennstoffröhre Nr. 4 4HG1 | 4HG1 |
WW10162 | 8980000310 | Turbolader 4HK1 E3 | 4HK1 |
8971056180 | Turbolader 4BD2 | 4BD2 | |
WW10163 | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind, das in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat in Betrieb ist. | Kraftstofffilter 4HK1 (Sensor) | 4HK1/4HE1 |
WW10164 | 8972132941 8943705790 | Injektionsrohr, CYL | 4HG1-T/4HF1 |
WW10165 | 8980206490 8943951940 | Injektionsrohr, CYL BLOCK | 4HK1 6HK1 |
WW10166 | 8980184250 | Verbindungsstange 4HK1 | 4HK1 |
WW10166-6H | 8943996612 | Verbindungsstange 6HK1/4HK1 | 6HK1/4HK1 |
WW10167 | 8976005861 | Motorgetriebe A 4HK1 | 4HK1/700P |
WW10168 | 8976069290 8971126070 | Motorgetriebe D 4HK1 | 4HK1/4HG1T |
WW10169 | 8980189350 | Das Getriebe des Motors Z35 4HG1T/4HE1 | 4HG1T / 4HE1 |
WW10170 | 8970945461 | Motorgetriebe Z=61 4HG1-T | 4HG1-T |
WW10171 | 8980040243 | Krankwellenpulle 4HK1 / 4HE1/700P | 4HK1/4HE1/700P |
WW10172 | 8972220313 | Krankwellenpulle 4HG1 / 4HG1T | 4HG1 / 4HG1-T/4HL1/4HF1 |
WW10173 | 8970968240 | Zylinderkopfkappe | |
WW10174 | 8970818151 | Wasserölseparator mit Heizung 4HG1 T | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10175 | 8980080661 | Wasserölseparator mit Heizgerät 4HK1 | 4HK1/4HE1 |
WW10176 | 8971745660 8971745680 | Schwingarmwelle 4HG1/4HG1T/4HF1 | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10177 | 8971745880 | Schaltfläche 4HK1 | 4HK1 |
WW10178 | 8943850292 | Federsitz 4HG1/4HG1T | 4HG1, 4HG1-T |
WW10180 | 8980184620 8976066610 | Brennstoffdüsensitz | 4HK1/700P 6HK1 |
WW10181 | 8972550690 | Motor-ASM, ENGSTO/Anschaltmechanismus des Motors | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10182 | 8943920020 | Ventildrücker 4HK1 | 4HK1/4HE1 |
WW10183 | 8973288590 | Ölthermostat | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10184 | 8973718311 | Brennstoffrohr Nr. 1 4HK1 1 | 4HK1 T |
WW10185 | 8973734171 | Brennstoffröhre Nr. 2 4HK1 2 | 4HK1 T |
WW10186 | 8973718331 | Brennstoffröhre Nr. 3 4HK1 3 | 4HK1 T |
WW10187 | 8973718341 | Brennstoffrohr Nr. 4 4HK1 4 | 4HK1 T |
8971489630 | 8971489630 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 1 | 4HE1 |
8971489640 | 8971489640 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 2 | 4HE1 |
8971489650 | 8971489650 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 3 | 4HE1 |
8971489660 | 8971489660 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 4 | 4HE1 |
WW10188 | 8972183944 | Innenkollerkühler 4HE1 | 4HE1 |
WW10189 | 8971131670 | Motorgetriebe A | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10190 | 8972039931 | Zwischenkühlschlauch 4HK1 76*81 | 4HK1-TCS |
WW10190-QL | 8981179282 | Zwischenkühlschlauch 4HK1 76*81 | 700P 4HK1-TCG40 |
WW10191 | 8976067670 8976005900 | Das Getriebe C Z=61 4HK1 | 4HK1 |
WW10192 | 8982035990 8980260370 | Brennstofffilter NLR | 4JJ1/700P |
8970792201/8971614940 | Motormontage LH | NPR 4HF1 | |
8971228950 | Motormontage LH | 4HF1 4KH1 | |
WW10193 | 8972016710 | Motorgummibefestigung links | 4HG1/4HG1-T |
WW10194 | 8972016690 | Motorkautschukansatz rechts | 4HG1/4HG1-T |
WW10195 | 8971665160 | Flugrad ASM 4HE1 | 4HE1 |
WW10196 | SEPAR 2000/5 | Separator; Filter 4HK1 | 4HK1 |
WW10197 | 1156192900 | Ventil; Überlauf | 4HG1/4HG1-T |
WW10199 | 9421610927 | Brennstoffpumpenwelle | 4HG1 4HG1-T |
WW10200 | 9421611418 | Kraftstoffpumpenwelle | 4HG1 4HG1-T |
WW10201 | Brennstoffpumpenfeder | 4HG1 4HG1-T | |
WW10202-Q | 8980184545 | Zylinderkopf | 700P/4HK1/4HK1 T |
WW10202-G | 8981706171 8981706170 | Zylinderkopf; Bagger | 4HK1 |
WW10203 | 8973852004 | Abdeckung des Ölkühlers | 4HG1 4HG1-T Neues |
WW10204 | 8971038570 | Turbolader 4HE1 | 4HE1 |
WW10205 | 8971725431 | Kraftstofffiltersitz | NPR/4HF1/G1/E1 |
WW10206 | 8973754350 8982885030 | Verpackung der Zylinderköpfe | 700P/4HK1 |
WW10207 | 5878143496/5878143513 | Maschinengefüllung 4HG1 | 4HG1 -N |
WW10208 | 8973840490 8981629033 | Filter ASM; FUE | 700P/4KH1/4HK1 |
8980959800 | 8980959800 | Treibstofffilter-Ausrüstung | 700P/4HK1 |
1132111920 | 1132111920 | Öl-Wasser-Trennschüssel | NPR 4HF1-TC |
WW10209 | 8972280900 | COVER ASM; ACL | NPR/4HG1/4HE1 |
8970930740 | 8970930740 | Unterkappe, Luftfilter | NPR 4HE1 |
WW10210 | 096230 | Reparatur-Kit | Reparatur-Kit |
WW10211 | 8972272130 | Zeitgerät | 4HF1/4HG1/4HE1 |
WW10187 | 8973718341 | Brennstoffrohr Nr. 4 4HK1 4 | 700P/4HK1 |
8971489630 | 8971489630 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 1 | NPR 4HE1 |
8971489640 | 8971489640 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 2 | NPR 4HE1 |
8971489650 | 8971489650 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 3 | NPR 4HE1 |
8971489660 | 8971489660 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HE1 4 | NPR 4HE1 |
WW10231 | 8980779150 | RING SET; PISTO | 4JJ1 |
WW10232 | 8973341010 8970287390 | Ölkühlerkern Euro 1 / Euro 2 | NPR66/4HF1/Y/Neu |
8973341020 | 8973341020 | Ölkühlerkern Euro 1 / Euro 2 | NPR66/4HF1/Y/Neu |
WW10233-QL | 8980318111 | Spannungslager | 700P/4HK1 |
WW10234 | 8971493140 8973852431 | Ölpfanne | 700P/4HK1 |
WW10235 | 8972107211 | Brennstoffrohr 4HG1 | 4HG1 |
WW10236 | PL270 | Kraftstofffilter PL270 | 4HK1/NPR75 |
WW10237 | 8971725490 | Kraftstofffilter | 4HG1/4HG1-T |
WW10238 | 8980343880 | Einzigartiges Gewicht | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10239 | 8973186910 | Kraftstoffdruckbegrenzer | 4HK1/700P |
8973186841 | 8973186841 | SENSOR ((Brennstoff PRE) | D-MAX 4JJ1 |
8972127870 | 8972127870 | Injektorpumpe Elektromagnetische Ventil | NPR |
WW10240 | 8982045340 | Zylinderblock 4HG1-T | 4HG1-T |
WW10241 | 8983224810 8980277725 | Turbolader 4HK1 E4 | 4HK1 |
Teil Nr. | OEM-Nr. | Beschreibung | Modell |
WW10123
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8943946130/8943917940 | Verbindungsstange 4HK1 40MM | 4HK1 |
WW10124-1X | 8943916020 | Liner 4HK1 | 4HK1 |
WW10124-3X | 8943916031 | Liner 4HK1 | 4HK1 |
WW10125 | 8971767250/8971767230 | Liner 4HE1 | 4HE1 |
WW10126 | 5878149200 | Liner-Set (voll) 4HE1 | 4HE1 |
WW10127 | 5878145800 | Liner-Set (voll) 4HK1 | 4HK1 |
WW10128 | 8973583682 | Zylinderkopf 4HG1T | 4HG1-T |
8971482083 | 8971482083 | Zylinderkopf 4HE1 | 4HE1 |
WW10129 | 8970968240 | Zylinderkopfkappe | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10130 | 8970371652 | Vakuumventil 4HK1 | 4HK1 |
WW10131 | 8943958822 | Ventilanzug 4HK1 | 4HK1 |
WW10132 | 8972098763 | Abgasventil 4HK1 | 4HK1 |
8973816030 | 8973816030 | Steuerstange, Ventilbrücke | 700P 4HK1 |
WW10133 | 8943960152 | Abdeckung des Ventils | 4HF1,4HG1, 4HG1-T |
WW10134 | 8973064242 | Ventilhebel EX 4HK1 | 4HK1/6HK1 |
WW10135 | 8973064212 | Ventilhebel Einlass 4HK1 | 4HK1/6HK1 |
WW10136 | 8971130253 | Zylinderkopfhüllen 4HG1T 15 Löcher | 4HG1-T/4HF1 |
WW10137 | 8973313612 | Zylinderkopfhaut 4HK1 | 700P 4HK1/4HK1T |
WW10138 | 8943995532 | Zylinderblockschraube | |
WW10139 | 5878143361/5878144331 | Dichtungssatz voller 4HE1 | NPR 4HE1 |
WW10140 | 5878148802/5878151980 5878149790 | Dichtungssatz voller 4HK1 | 4HK1/700P |
WW10141 | 8973899210 | Schaufel mit Schaufelarm | 700P/4HK1 |
WW10142 | 8943346820 | Zahnradwelle | 700P/4HK1 |
WW10143 | 8971863981 | Zahnradwelle | 700P/4HK1 |
WW10144 | 8973500210 | Zahnradwelle | 700P/FVR34 |
WW10145 | 8980607800 | Zahnradwelle | 700P/4HK1 |
WW10146 | 8943967311/8980188630 | Stützfeder 4HK1 | 700P/4HK1 |
WW10147 | 8972516960 | Kolben 4HE1 | NPR/4HE1T |
WW10148 | 8976028001/8980410620 | Kolben 4HK1 | 700P/4HK1 |
WW10149 | 8943996050 898163813 | Halbringdichtung für Zylinderkopfhüllen | NPR/4H/FVZ |
WW10150 | 8973313591 | Verschluss für die Zylinderkopfhaut | 700P/4HK1-TCS |
WW10151 | 8973528880 | Einlassventilspring | 700P 4HK1 |
WW10152 | 8972106820 | Auspuffventilspring | 700P 4HK1 |
WW10153 | 8973341000 | Ölkühler 4HK1 | 700P/4HE1-T |
WW10154 | 8973767200 | Ventilführer; Dichtung 4HK1 | 700P/4HK1 |
WW10155 | 8943907775 | Glühkerz 4HK1 | 4HK1/700P/4JJ1 |
WW10156 | 8943914680/8943907830 | Ventilspringsitz | 700P 4HK1 4HE1 6HH1 |
WW10157 | 8970135662 | Ventil; ASM BYPA, | 4HF1 4HG1 |
8970757540 | 8970757540 | Ventil; ASM BYPA, | NPR71 4HE1-T |
WW10158 | 8971233740 | Brennstoffröhre Nr. 1 4HG1 | 4HG1 |
WW10159 | 8971233750 | Brennstoffröhre Nr. 2 4HG1 | 4HG1 |
WW10160 | 8971233760 | Brennstoffröhre Nr. 3 4HG1 | 4HG1 |
WW10161 | 8971233771 | Brennstoffröhre Nr. 4 4HG1 | 4HG1 |
WW10162 | 8980000310 | Turbolader 4HK1 E3 | 4HK1 |
Wie funktioniert ein Turbolader?
Ein wesentlicher Unterschied zwischen einem Turbolader-Dieselmotor und einem traditionellen Gaszinemotor besteht darin, dass die Luft, die in einen Dieselmotor gelangt, komprimiert wird, bevor der Kraftstoff eingespeist wird.Hier ist der Turbolader entscheidend für die Leistung und Effizienz des Dieselmotors.
Die Aufgabe des Turboladers ist es, mehr Luft, die in den Zylinder des Motors fließt, zu komprimieren.Diese Erhöhung der Luft bedeutet, dass mehr Kraftstoff für die gleiche Größe natürlicher Lufttriebwerk hinzugefügt werden kannDies erzeugt dann eine erhöhte mechanische Leistung und eine allgemeine Effizienzverbesserung des Verbrennungsprozesses.die Motorgröße kann für einen Turbolader reduziert werden, was zu einer besseren Verpackung führt, Gewichtsersparnis und insgesamt verbesserte Kraftstoffeinsparung.
Häufig gestellte Fragen
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