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Weitere Teile:

Funktionsweise des Luftbremssystems:
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, öffnet sich das Bremsventil und Druckluft wird in die Bremskammer eingelassen.
Das Bremsventil besteht aus drei Durchgängen.
1. Luftzufuhr
2Auspuff
3Bremskammer
Wenn das Bremspedal gedrückt wird, schließt sich der Abgasgang, der Lufteinlassgang öffnet sich und die Druckluft kehrt in die Kammer zurück.Während des Rückschlags öffnet sich der Abgasgang, während sich der Einlass schließt und die verbrauchte Luft in die Atmosphäre gelangtDieses System ist mit einer Notbremse ausgestattet, die bei einer Ausfalllücke der Luftzufuhr eingesetzt werden kann.
Arbeitsprinzip:
Wie in der Abbildung gezeigt, wird in den Luftbremsen Druckluft (ca. 700 kPa) zur Betätigung des Bremssystems verwendet.Es besteht aus LuftfilterDer Kompressor nimmt die Luft durch den Luftfilter und komprimiert die Luft.Diese Luft wird unter Druck im Luftbehälter gespeichert.Aus diesem Behälter gelangt Luft zu verschiedenen Zubehörteilen des Fahrzeugs, das mit Druckluft betrieben wird.Die Steuerung des Bremsventils erfolgt durch einen Fahrer, der die Bremsintensität entsprechend einem Notfall steuert..
Wenn das Bremspedal gedrückt ist,Druckluft aus dem Behälter wird durch Rohre gleichmäßig in alle Richtungen zu den Bremskammern durch ein Bremsventil geleitet, das die Bremse weiter anbringt..
Pedal freigegeben: Wenn der Fahrer das Bremspedal freigibt, kehrt der Kolben des Hauptzylinders aufgrund der Rücksprung in seine ursprüngliche Position zurück und der Druck fällt.Es entlässt die Bremsschuhe von der Bremstrommel auf ihre: die ursprüngliche Position und die Bremsen werden freigesetzt.

Häufig gestellte Fragen

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