Die Ausrüstung für die Ausrüstung von Motoren mit Gummiringen 4HG1 4HG1-T 8856700400 8973841300

Motor Gummi Ringe Set; Rep Kit 4HG1 4HG1-T 8856700400 8973841300

WW10036 8943388781 8973841300 8980454470 8856700400 Kautschukringe 4HG1T

Weitere Teile:

Bremskammer

Die Federbremsanlage besteht aus der Betriebsbremse und der Park-/Notbremse.Die Schub- und Rücksprünge können durch Entfernen der Klammer gewartet werden.Die Feder/Notbremse ist alles, von der ersten Klemme bis zum Ende, das am weitesten von der Achse entfernt ist.Die Federbremsanlage besteht aus der Betriebsbremse und der Park-/Notbremse.Die Schub- und Rücksprünge können durch Entfernen der Klammer gewartet werden.. Die Feder/Notbremse ist alles von der ersten Klemme bis zum am weitesten entfernten Endedie Achse.Federbremsfunktion
Die Federbremsanlage ist an eine Montagehalterung an der Achse geschraubt.Wenn der Federbremsstoß aus der Kammer ausgedehnt wird, entweder durch die Park-/Notbremse oder durch den Betriebsluftdruck wird die lineare Kraft des Schubstäbels durch den Lockerungsregler und die Nockenwelle in Rotationskraft umgewandelt.Dies verbreitet die Bremsschuhe gegen die Bremstrommel.
Wenn Luft auf die Park-/Notbremse angewendet wird, wird die Last der schweren Feder freigesetzt, so dass sich die Räder drehen können.Ein Signal wird an ein Relaisventil gesendet, das dann Luftdruck in die Betriebskammer der Federbremse sendet.Der Druck der Luft verursacht eine Ausdehnung des Schubs, der wiederum die Bremse anbringt.
Die Federbremse ist so ausgelegt, dass sie bei einem Verlust des Systemluftdrucks automatisch eingesetzt wird.Dies geschieht, weil der Luftdruck, der die schwere Park-/Notfeder zurückhält, zerstreut wird, so dass die Feder den Schubstab ausdehnt, der wiederum die Bremse anbringt.

Häufig gestellte Fragen

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